Autosalon 2010

Mein letzter Besuch am Autosalon war vor zwei Jahren. Dort war für mich besonders ein Auto interessant: der GT-R.

Eines der Hauptthemen an der 2008-Ausgabe – Hybridautos. Das hat sich 2010 nicht geändert. Das Thema Hybrid, respektive Elektroautos ist bei jedem Hersteller gross in Mode. Interessanterweise haben es aber erst wenige Hersteller geschafft auch ein Serienmodell zu produzieren. Honda Insight, Lexus R450h und natürlich Toyota mit dem Prius sind gerade die einzigen die mir spontan in den Sinn kommen.

Trotzdem: überall stehen Hybrid oder Vollelektro-Autos in der Konzept-Phase und in zwei, vielleicht drei Jahren wird man bei jedem Hersteller ein solches Produkt kaufen können. Hoffentlich etwas früher. Aber auf jeden Fall ein Trend dem sich auch die Autokäufer nicht entziehen können.

Erkenntnisse des diesjährigen Autosalons

• Der Audi A1 ist auch in Echt nicht schön. (Und zu teuer sowieso)
• Das Hyundai Genesis Coupé gefällt mir auf den Fotos besser.
• Ein Cadillac CTV würd ich mir auch noch in die Garage stellen.
• In einem Gumpert Apollo darf man leider nicht probesitzen.
• Der Volvo S60 ist wirklich nicht schön.
• Es wäre eine Schande wenn das Toyota Konzept „FT-86“ nicht in etwa dieser Form produziert werden würde.
• Der Dodge Challenger entäuscht in Echt.

-

Das überraschenste Auto
Der KIA Pro’ceed. Ich bin schwer beeindruckt was die Koreaner mittlerweile an Verarbeitungsqualität an den Tag legen. Für knapp 28’000 CHF kriegt man hier ein sehr solides Auto.

-

Das entäuschendste Auto
Da muss ich leider das Hyundai Genesis Coupé aufführen. Ich hatte mir mehr erwartet von der Verarbeitung, auch Optisch gefiel mir das Auto auf dem Foto besser als real.

-

Das hässlichste Auto
Dieser Award geht ganz klar an den Nissan Juke. Ich habe ja bereits hier darüber gelästert und aus Protest gibts hier keine Bilder. *pfui*

-

Das schönste Auto
Ein Klassiker würde man sagen: der Lamborghini Murciélago LP670-4 SV. Kurz was diese Bezeichnung zu bedeuten haben. LP steht für “Longitudinale Posteriore” was soviel heisst wie “Längs eingebaut” (der Motor natürlich). 670 steht natürlich für die Leistung des Autos – 670 PS. Die 4 steht für Allrad-Antrieb und das SV bezeichnet die Betriebsart wie man das Auto am besten bewegen sollte – nämlich “Super Veloce”. Was auf Deutsch so viel heisst wie Super Schnell.

-

Der beste Messeauftritt
Peugeot – die hatten eine ganze Armee von „Good-looking“-Hostessen um sich gescharrt. Auch die Präsentation des Konzept-Autos war genial gemacht.

Ich muss noch anführen, dass der KIA Stand auch sehr attraktiv und sympatisch war.

-

Der schlechtester Messeauftritt
Dieser “Award” geht leider an Tesla. Der Pionier der Elektro-Sport-Autos hatte gerade mal zwei bessere Parkplätze gemietet und lediglich den Tesla Roadster ausgestellt. Keine Infos (oder gar ein Austellungsmodell) des neuen Autos und auch sonst keine Infos zur Firma.

-

Autos die gefehlt haben
Leider war der Audi e-tron und auch das VW Compact Coupé nicht am Autosalon. Ersteren hätte ich gerne mal live gesehen und in den zweiteren wäre ich schon mal probegesessen.

-

Alle Bilder des Autosalons findet ihr ab sofort in meiner Gallery.

• Direkt zu den Alltagskutschen
• Zu den Sportwagen gehts hier lang
• Fast schon unbezahlbar schnell – die Supersport Kategorie
• Konzeptautos sind noch gar nicht in Produktion.
• Nur die wenigsten werden jemals einen echten Rennwagen fahren dürfen.
• Und die Gallerie für die Männer… *hrhrhr*